일본 항공사인 전일본공수(ANA)가 오는 4월부터 일본에 거주하는 객실 승무원 8천500명을 대상으로 주2일 근무가 가능한 제도를 시행한다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 16일 보도했습니다.

보도에 따르면 육아나 병간호, 부업, 지방 이주 등의 이유로 단축 근무가 인정된 승무원은 연간 휴일 수를 사전에 정하고, 유연한 형태의 교대근무를 하게 됩니다.

특정한 노선에만 집중적으로 투입돼 단축 근무를 하는 것도 가능해집니다.

다만 전일본공수는 운항에 영향을 주지 않도록 주2일 근무를 할 승무원 수의 상한선을 정하고, 이 범위 안에서만 단축 근무를 허용할 방침입니다.

전일본공수 승무원은 본래 주5일 근무를 했으나, 코로나19 영향으로 운항 횟수가 급감하면서 단축 근무를 하는 직원이 늘었습니다.

지난해에는 승무원의 40％가 단축 근무를 택했습니다.

이 기간에 일부 승무원은 다른 기업이나 지자체로 파견돼 다른 일을 했고, 당시 경험을 살려 직종 전환을 시도하기도 했습니다.

이번 주 2일제 근무와 관련해 ANA 경영진은 코로나19가 회복되고 다시 승무시간이 느는 추세지만 “승무원들이 지상 근무를 하거나, 다른 경험을 하고, 짧은 승무를 하는 게 나쁘지 않았다”는 판단을 한 것이다.

일본항공(JAL)도 지난해 10월 승무원을 대상으로 인사, 홍보, 기내 면세품 선정 등 지상 업무를 수행할 사람을 공모했습니다.

닛케이는 “게이단렌(일본경제단체연합회)은 노동자의 자기 계발을 위해 주4일 근무제와 장기휴가를 독려하고 있다”며 일본에서 단축 근무 도입 움직임이 확산하고 있다고 전했습니다.

日本の航空会社ANA”乗務員は週2日勤務可能”…破格実験

日本航空会社である全日本空輸(ANAが、今年4月から日本に居住する客室乗務員8千500人を対象に、週2日勤務が可能な制度を施行すると日本経済新聞(日経)が16日報道しました。

報道によると、育児や看病、副業、地方移住などの理由に短縮勤務が認められた乗務員は年間休日数を事前に定めて、柔軟な形の交代勤務をすることになります。

特定の路線だけを集中的に投入され、短縮勤務をすることも可能になります。

ただ、全日本空輸は運航に影響を与えないよう、週2日勤務をする乗務員数の上限を定め、この範囲内で短縮勤務を許可する方針です。

全日空の乗務員は本来州5日勤務をしたが、コロナ19の影響で運航回数が激減し、短縮勤務をしている人が増えました。

昨年には乗務員の40%が短縮勤務を選びました。

同期間、一部の乗務員は、他の企業や自治体に派遣され、他の仕事をしましたが、当時の経験を生かして、職種転換を試みたりもしました。

今週2日制勤務と関連してANAの経営陣はコロナ19が回復されて再び乗務時間が増えているが、”乗務員たちが地上勤務をしたり、違う経験をして、短い乗務をするのが悪くなかった”は判断をしたのだ。

日本航空(JAL)も昨年10月、乗務員を対象として、人事、広報、機内免税品の選定など地上業務を遂行する人を公募しました。

日経は”連合会(日本経済団体連合会)は、労働者の自己啓発のため、週4日制と長期休暇を督励している”、日本で短縮、勤務導入の動きが拡散していると伝えました。